El Parlamento respalda reglas de estabilidad más estrictas, alineadas con la OMI, para buques ro‑ro de pasajeros
Decisión
El Parlamento Europeo adoptó su posición en primera lectura sobre la propuesta de la Comisión para enmendar la Directiva 2003/25/EC, registrada bajo A9‑0255/2022 y con los textos adoptados como P9_TA(2023)0064; el Comité de Transporte y Turismo adoptó su informe de comité el 10.10.2022 mediante votación nominal de 29 a favor, ninguna en contra y sin abstenciones.
Qué cambia
La propuesta simplifica y clarifica los requisitos de estabilidad para buques ro‑ro de pasajeros alineando las normas de la UE con los instrumentos de la OMI, al tiempo que mantiene salvaguardias adicionales de la UE cuando sean necesarias, y divide los requisitos según la capacidad del buque por encima y por debajo de 1 350 personas; el estudio de expertos de la Comisión concluyó que SOLAS 2020 por sí solo no proporcionaba una protección suficiente para los buques con una capacidad de 1 350 personas o menos y aportó un marco de seguridad adicional. Las enmiendas del comité añaden disposiciones sobre la evaluación por la EMSA, una definición de empresa y una derogación para los Estados miembros sin puertos marítimos.
Quién está afectado
Los cambios afectan directamente a los Estados miembros, a los buques ro‑ro de pasajeros que operan en puertos de la UE y a las empresas que poseen o explotan dichos buques.
Fuentes
Documentos Oficiales
- REPORT on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2003/25/EC as regards the inclusion of improved stability requirements and its alignment with stability requirements defined by the International Maritime Organisation The European Parliament adopts at first reading its position on amending Directive 2003/25/EC to align EU stability requirements for ro-ro ships with IMO/SOLAS and streamline the regulatory framework.
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